Motorové a prípojné vozy ČSD ( ŽSR, ŽS, ČD )
Radové označenie |
Download |
Poznámka | Autor / Repaint |
M 120.4; Clm; CDlm |
Tatra Kopřivnice 1930, červené prevedenie po roku 1948 | lzeman |
M 242.0; Clm_35; CDlm_38; CDFlm_37 |
ČKD Praha 1932, prevedenie od č. 020 ( r.v. 1935 ) farebná varianta po roku 1948. Prípojné vozy Čsl. vagónky, 1935, 1938, 1937 až do r. 1950 | lzeman |
M 251.2; M273.001 |
Královopolská strojírna Brno, 1933 | lzeman |
M 234.0; M 274.004; M274.010 |
Škoda Plzeň, 1932, 1934, 1936 | lzeman |
M 275.0; M264.0 |
ČKD Praha, 1934, 1933 Update 29.5.2006 | lzeman |
BDalm_34; Calm_34; Calm_36 |
Prípojné vozy k Modrým šípom | lzeman |
BDalm_34; Calm_34; Calm_36 |
Prípojné vozy k Modrým šípom vo farebnej úprave po roku 1948 | lzeman |
M 286.0; Bmx |
Vagónka Studénka 1966, od 1987 rada 850 a 050 ČSD, od 1993 ŽSR a ČD | J.Šilhan |
ŽSR 850 a 050 |
Vagónka Studénka 1966, farebná úprava "Harlekýn" ŽSR | J.Šilhan / lzeman |
M 286.0; Bmx |
Vagónka Studénka 1966, zjednodušený náter ČSD používaný v rokoch 1975-1982 | J.Šilhan / lzeman |
ŽSR 811 a 812 |
Vagónka Studénka 1975, rekonštrukcia ŽSR | lzeman |
M 475.0 |
Vagónka Studénka 1975, úspešný prototyp s dieselelektrickým prenosom, vyrobený v 2 exemplároch, "vďaka" komunizmu a zbrojnej výrobe nevyrábaný v sérii | lzeman |
Calm_39; Calm_49 |
Pôvodne prípojné vozy k motorovým vozom, pre veľkú hmotnosť sa však na motorové osobné vlaky nehodili a tak doslúžili na osobných vlakoch s parnými lokomotívami ( napr. 477.0, 524.1 ). Po roku 1957 označenie Bam | J.Šilhan / lzeman |
Návrat: Hore Na hlavnú stránku