Motorové lokomotívy

Radové označenie

Download

Poznámka

Autor/Repaint

T678.0; T679.0

Ťažké dieselelektrické šesťnápravové lokomotívy pre nákladnú a osobnú ( T679.0 ) dopravu. Mali osemvalcový radový motor s vŕtaním 310 a zdvihom 360 mm. Podľa pôvodného náteru si vyslúžili prezývku Pomaranč. Výkon pôvodne nastavený na 2000 koní bol neskôr znížený na 1800 koní

J.Šilhan / lzeman

T658.0; T698.0

Prototypy ťažkých dieselelektrických lokomotív pre nákladnú a osobnú dopravu. Mali len jedno stanovište strojvodcu a v koncových staniciach sa museli otáčať. Takto, ako ich namaľoval pán Šilhan, zrejme nikdy nejazdili, ale je to zaujímavá fikcia. Pre usporiadanie náprav Co'Co' dostali prezývku Kokakola. Stali sa základom pre vývoj a výrobu Pomarančov

J. Šilhan

T669.0; T669.1

Ťažké šesťnápravové posunovacie lokomotívy. Pre svoje ruské označenie ČME3 dostali u nás prezývku Čmeliak. Červená varianta je "opatrená" posunovačom - môžete využiť makro v Traffic-u. Výkon 1350 koní, šestvalcový, pôvodne lodný motor 310/360 mm

J. Šilhan

T435.0; T458.1

Prvé sériovo vyrábané dieselelektrické lokomotívy pre ČSD. Modrá varianta je "opatrená" posunovačom - môžete využiť makro v Traffic-u. Výkon 750 koní, šestvalcový, pôvodne lodný motor 310/360 mm. Tieto lokomotívy, ktoré dnes už ťažko možno niekde stretnúť, nesú prezývku Hektor. T435.0 váži 60 t a ma ma. rýchlosť 60 km/h, T458.1 je dlhšía, váži 72 t a chodí až 80 km/h

J. Šilhan / lzeman

Návrat: Hore Na hlavnú stránku